Ensinnäkin lämmön kutistumisputken levitys uusissa energiaajoneuvoissa
Akkujärjestelmä
Solujen eristys ja kiinnitys: Käytetään solun napakorvan eristämiseen oikosulun estämiseksi.
Moduuli ja pakkaussuojaus: Kattaa akkumoduulien väliset yhteydet eristyksen ja pölyn ja vedenkestävyyden aikaansaamiseksi (esim. IP67 -luokitus).
Korkeajännitteisen liitäntäsuojaus: Käytetään korkeajännitteen kuparipalkkien ja liitosten eristämiseen akkurasiassa. Se on yleensä liekin hidastin (kuten UL VW -1 -sertifiointi).
Korkeajännitevaljaat
Päätelaite: kutistuvat kattaa lankavaljaiden päätteet korkean jännitteen hajoamisen estämiseksi.
Tunnistaminen ja ryhmittely: Eri jännitetasojen johtosarjat erotetaan värilämmön kutistumisputkilla (kuten oranssi korkean jännitteen suhteen).
Moottori- ja elektroninen ohjaus
Anturin kaapelisuojaus: Kääri lämpötila- ja nopeusanturien kytkentä vastustamaan öljyn pilaantumista ja tärinää.
Erityinen tyyppinen lämmön kutistumisputki
Kaksiseinäinen lämmön kutistumisputki: Sisäkerros on liima, jota käytetään tiivistymistiloihin (kuten akun laatikkoon kierrätysreiät).
Keskipitkä seinälämpö kutistuva putki liimalla: vedenpitävä tiiviste korkeapainevelille.
Toiseksi paljetuotteiden levitys uusissa energiaajoneuvoissa
Valjaiden suojaus
Korkeajännitteen johtosarjan ulkovaippa: aaltoputken kääritty korkeajännitekaapeli (kuten yli 600 V) mekaanisen kulumisen, kivi -iskun (yleisesti käytetty PA -nylonimateriaali) estämiseksi.
Sähkömagneettinen suojaus: Jotkut palkeet integroivat metallikerrokset vähentämään korkeajännitteisten johtosarjojen häiriöitä pienijännitteisiin.
Akkujärjestelmä
Jäähdytyslinjan suojaus: Suojaa akun jäähdytysjärjestelmän letku (kuten silikoniputki) naarmuuntumiselta.
Runko ja vartalo
Korroosionkestävyys ja säänkestävyys: Alustan lankavaljaat suojaavat suolasuihkeilta, mutailta ja muilta ankarilta ympäristöiltä (kuten PP tai PE -materiaali) aallotetun putken läpi.
Moottorit ja latausjärjestelmät
Asekaapelin lataus: Paranna latauskaapelin taivutus- ja vääntövastus.
